LEDERREINIGUNG UND LEDERPFLEGE

LEDER ALTERT, WENN MAN ES LÄSST

Ein Ledersitz sieht selten von einem Tag auf den anderen schlecht aus. Er wird dunkler an den Stellen, an denen man sitzt, glänzender dort, wo gerutscht wird, und irgendwann fühlt er sich nicht mehr weich an, sondern hart. Ursache ist eine Mischung aus Hautfett, Textilfarbe aus Jeans, Straßenstaub und UV Strahlung. Der Schmutz reibt bei jedem Ein- und Aussteigen wie feines Schleifpapier über die Oberfläche, während die Sonne dem Leder gleichzeitig die Weichmacher entzieht.

WAS BEI IHNEN IM AUTO SITZT, IST MEIST BESCHICHTET

Fast alle modernen Fahrzeuge haben pigmentiertes Leder, also Leder mit einer farbigen Deckschicht darauf. Diese Schicht trägt die Farbe und schützt das Material. Sie ist auch der Grund, warum viele gut gemeinte Hausmittel schaden: Wer mit Sattelseife, Olivenöl oder aggressiven Reinigern arbeitet, greift die Deckschicht an, und wenn die einmal offen ist, zieht Schmutz direkt ins Leder. Bei offenporigem oder Anilinleder, das man vor allem in älteren Fahrzeugen und im Oldtimerbereich findet, gelten wieder andere Regeln. Wir prüfen deshalb vorher, womit wir es zu tun haben.

REINIGEN UND DANACH ZURÜCKGEBEN

Reinigung allein reicht nicht. Jede Reinigung entzieht dem Leder etwas, deshalb folgt bei uns immer die Pflege direkt hinterher. Dabei werden Fette und Weichmacher zurückgegeben, damit die Oberfläche geschmeidig bleibt und beim Sitzen wieder nachgibt, statt zu knicken. Genau an diesen Knickstellen entstehen sonst die feinen Risse, die sich später nicht mehr zurückholen lassen. Abschließend kann eine Schutzbehandlung aufgetragen werden, die das Eindringen von Textilfarbe verlangsamt, was besonders bei hellem Leder und Jeansnutzung einen sichtbaren Unterschied macht.

DAS GEHÖRT BEI UNS DAZU

• Bestimmung der Lederart und Prüfung der Deckschicht

• Reinigung von Sitzflächen, Seitenwangen, Kopfstützen und Armlehnen

• Bearbeitung der Nähte und Perforationen, ohne sie zu durchnässen

• Lederlenkrad und Schalthebel, dort sitzt das meiste Hautfett

• Rückfettung und Pflege nach der Reinigung

• Auf Wunsch Schutzbehandlung gegen Farbübertrag

• Sichtprüfung im Tageslicht gemeinsam mit Ihnen
  
  

WO DIE REINIGUNG AUFHÖRT

Reinigung und Pflege bringen Verschmutzung, Glanzstellen und Austrocknung in den Griff. Sie ersetzen keine Reparatur. Ist die Deckschicht bereits durchgescheuert, das Leder eingerissen oder an den Wangen aufgeplatzt, ist eine Lederaufarbeitung mit Farbauftrag nötig, und das ist ein anderes Verfahren. Wir sagen Ihnen bei der Begutachtung ehrlich, welcher der beiden Wege bei Ihrem Fahrzeug sinnvoll ist, statt Ihnen eine Reinigung zu verkaufen, die den Zustand nicht ändert.